Revision as of 10:49, 26 June 2016 (edit) Iwijat (Talk | contribs) (Created page with "== Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов == Любой владелец катера, лодки или ...")		Latest revision as of 19:57, 27 June 2016 (edit) (undo) Umoxaxox (Talk | contribs)
Line 1:		Line 1:
	== Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов ==		== Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов ==
−	Любой владелец катера, лодки или гидроцикла после покупки, дооборудования и регистрации этого чуда техники в первую очередь решает главный вопрос - Где? <h1>Полезная инфрмация для любителей катеорв и яхт [[http://www.wt.matrixplus.ru|www.wt.matrixplus.ru]]</h1>	+	Фаворит – это линейка профессиональных средств, разработанных специально для судостроения и яхтинга. Все средства соответствуют жестким европейским экологическим стандартам. Все средства разработаны на водной основе в отличие от устаревших химических средств на основе растворителей и других вредных для экологии компонентов.  <h1>Химия для очистки катеров и яхт от отложений и загрязнений [[http://www.matrixplus.ru|www.matrixplus.ru]]</h1>
−	Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов	+	Химия для ремонта трещин корпусов яхт и лодок
−		+	Водный транспорт и загрязнения на днище, удаляем водоросли
−	Короче, все эти напасти не только портят вид (что может сказаться на цене катера при перепродаже), но и снижают на 5-10 км/ч его скорость и повышают расход топлива.	+	Список основных продуктов, необходимых для очистки и технического обслуживания яхт и кораблей:
−	Как предотвратить обрастание днища катера водорослями <h2>Как я отмывал днище и борта лодки [[http://wr.matrixplus.ru|wr.matrixplus.ru]]</h2>	+	·присадки к двигателю;
−	Решения: Опытным водномоторникам известно немало способов уменьшения последствий перечисленных факторов. В основном, это обработка днища различными химическими составами для предотвращения повреждений и/или их ремонта. Существуют специальные краски, которые борются с проблемой обрастания, но сложная технология их нанесения вкупе с существенной ценой не позволяют этому методу стать популярным. Тем более, что необрастающая краска все же увеличивает шероховатость днища по сравнению с заводской поверхностью, а наносить ее нужно ежегодно.	+	·средства для технического обслуживания двигателя и моторного отсека;
−	Моем аквабайки, понтоны, катамараны от водорослей	+	·средства для удаления жировых и масляных загрязнений;
−	В итоге, как и в древности, самым эффективным способом сохранения корпуса летом и зимой является исключение контакта днища с водой на время стоянки (для любительских судов это время как правило на порядки превышает время движения). Попросту говоря, хранить катер между поездками лучше не в воде, а на суше. Однако, если для владельца гидроцикла это относительно просто (поднять в конце дня скутер на прицепе из воды и увезти его в гараж может даже небольшой джип), то владельцам катеров такая роскошь доступна очень редко. Специальные судовые краны почти не встречаются, да и они (как и персональная лебедка на частном причале) предполагают наличие собственной недешевой тележки под катер и места на берегу.	+	·очистители проводов в электрических компонентах;
−	Быстро и качественно сами отмываем днище лодки, катера яхты	+	Моем речне и морские суда от водорослей и отложений
−	Люди с инженерной смекалкой пытались решить эту проблему, во множестве создавая индивидуальные механические судоподъемники. Однако и они имели серьезные ограничения. В первую очередь это грузоподъемность. Для подъема катера над водой в качестве несущей платформы использовался тот же металлический паук (дополнительно приходилось тратиться на увеличение его водоизмещения), а подъем и спуск зачастую производился ручной лебедкой - за счет мускульной силы хозяина. Кроме того теперь ржавели не только емкости паука, но и металлические детали подъемника, а какой-нибудь лопнувший от коррозии стопорный болт или трос в отсутствие хозяина могли привести к печальным последствиям - повреждению корпуса или заваливанию судна. В итоге половина из таких подъемников из-за их неудобства сейчас просто не используются или используются время от времени.	+	·средства для очистки металлических поверхностей;
−	Как отмыть днище катера, яхты, лодки от бурого налета	+	·растворители на водной основе;
−	Появление новых материалов позволило для известной проблемы найти новое, более простое, но эффективное решение. Первыми его начали использовать в странах с протяженным морским побережьем - Америке, Канаде, Австралии, поскольку соленая морская вода гораздо агрессивнее воздействует на корпуса судов, чем пресная речная.	+	·средства для очистки палубы и корпуса судна;
		+	·средства по уходу за парусами;
		+	·нейтральные моющие средства для оргстекла и пластмассовых поверхностей;
		+	·чистящие и защитные средства для деревянных поверхностей;
		+	·средства для очистки резервуаров сточных вод.
		+	В дополнение к широкому спектру продуктов присутствуют специальные моющие средства для всех внутренних помещений и мебели.
		+	На сегодняшний день уборка яхт и катеров в России – это узкий сегмент специальных работ. К сожалению, широты наши не южные и море не плещется своими волнами под стенами Кремля. Но тем интереснее убирать каждую яхту, оттачивая свой профессионализм и решая нетиповые задачи. Приближается летний сезон, и работы в этом сегменте luxury будет предостаточно.
		+	Моем речне и морские суда от водорослей и отложений
		+	<h2>[[http://www.matrixboard.ru|Здесь вы можете дать объявление о продаже катеров и яхт и прочей техники]]</h2>
		+	Химия для ремонта трещин корпусов яхт и лодок
		+	Наглядный пример очистки металлических поверхностей. Продукт содержит в себе ингибиторы коррозий. За одну операцию очищает любую металлическую поверхность, защищая от дальнейшего образований коррозийных участков.
		+	Ремонт стеклопластикового катера, заделка пробоин в днище
		+	Другой пример: деревянные полы на палубе яхты. При помощи специальных продуктов восстанавливается первоначальный вид дерева. Первый этап заключается в удалении грязи вместе со старым влагоустойчивым защитным слоем. Для этой операции используется специальный щелочной продукт. После столь глубокой чистки необходимо вновь защитить полы от влаги. Для этого применяются специальные защитные пропитки.
	Самые эффективные средства с доставкой для мойки днищ катеров и лодок		Самые эффективные средства с доставкой для мойки днищ катеров и лодок
−		+	Сергей Таратин, директор компании «Клин Хелп», Одесса
−	Идея заключается в том, что судно поднимается не механической лебедкой, а по принципу всплытия сухого дока или подводной лодки. Подъемник представляет собой балластные емкости из инертного толстостенного ПНД (полиэтилена низкого давления 13-19 мм) с каркасом, притопленные ниже киля катера. В процессе подъема катер сначала встает над подъемником (в "паук"), а потом вода вытесняется из балластных емкостей сжатым воздухом от мини-компрессора. Конструкция всплывает вместе с катером и контакт днища с водой прекращается до следующего выхода катера в плавание (фото 6). По сути получился персональный сухой док - простой, но эффективный, с минимальным временем готовности (3-5 минут). Он позволяет кроме ежедневного подъема и хранения оперативно осматривать, ремонтировать и обслуживать днище, винты и двигатель прямо на воде. Спуск происходит также быстро - воздух просто выпускается из емкостей, которые заполняются водой.	+	Уборка яхт и катеров – специфический вид клининга; его специфика обусловлена локальностью регионов применения, компактностью помещений яхт, с одной стороны, и широким перечнем отделочных материалов поверхностей – с другой.
−		+	При организации работ следует иметь в виду ограниченные пространства помещений. Габаритная техника может просто не поместиться в проходах или на трапах. При предварительном осмотре следует обратить внимание на возможности подключения электропитания и наличие водоснабжения, а также канализации. Расстояние до мест подключения электричества и до канализации от места швартовки судна может составлять сотни метров, хотя современные причалы, предназначенные для катеров и яхт, обычно имеют подведенное электро- и водоснабжение. Это облегчает организационные процессы уборки как наружных, так и внутренних поверхностей судов. Тем не менее даже на современных причалах не везде есть возможность подвоза клинингового оборудования автомобилем к месту швартовки. К объекту уборки оборудование и инвентарь приходится переносить вручную. <h3>[[http://www.freshdesigner.ru/watertechnics.htm|Пособие по судостроению, строим яхту ]]</h3> Купить химию для защиты корпуса яхты
−	Для большего удобства подобный подъемник дополнительно оборудуется вторым, верхним комплектом поплавков поменьше, с продольным настилом. Эти поплавки с настилом начинают работать при полном погружении балластных емкостей до выхода катера. Они полностью принимают на себя функцию классического "паука", теперь лишнего (фото 7). Поскольку при всплытии подъемник самоцентрируется по профилю днища, его применение не требует особых навыков управления судном.	+	Немаловажную роль в уборке яхт, особенно кают, играет наличие пресной воды. Следует обратить внимание технического персонала на исключение использования забортной морской воды при проведении очистки поверхностей, особенно интерьера. Морская вода содержит в 30 раз больше солей, чем водопроводная. Следствием использования морской воды при работе с текстильными материалами является постепенное накопление солей в ворсе покрытий, которое может привести к их порче. Также забортная вода (как морская, так и пресная) содержит большое количество органического материала: микроорганизмов, цветущих водорослей и т.п., остатки которых провоцируют размножение и рост бактерий и плесневых грибов, что крайне отрицательно влияет на долговечность материалов. Содержащиеся в морской воде взвеси при использовании на полированных поверхностях вызывают повреждения полированного слоя.
−	Качественные услуги по уборке яхты	+	Но если все организационные вопросы возможно учесть, то наличие морской болезни может внести неожиданные коррективы. Головокружение и тошнота может вывести персонал из строя и нарушить график выполнения работ. Персонал следует проинструктировать о способах борьбы с морской болезнью. Порекомендовать употреблять легкую, хорошо усваиваемую пищу, сократить потребление жидкостей (что при работе под палящим солнцем дается нелегко), а при возникновении симптомов сойти на берег. [[http://www.matrixplus.ru/zmallboathydrocycle.htm|Как научиться управлять маломерным судном]]
−	<h3>[[http://www.freshdesigner.ru/watertechnics.htm|Водная техника своими руками, судоходство и мореходство]]</h3>	+
−	Использование судоподъемника поможет решить и проблему зимнего хранения, т.к. конструкция подъемника из ПНД позволяет ему зимовать во льду с поднятым катером без каких-либо последствий	+
−	Моем речне и морские суда от водорослей и отложений	+
−		+
−	ПВХ-подъемник - еще одно эффективное решение в области сухого хранения судов. Это конструкция из нескольких мягких ПВХ-баллонов и пневмосистемы, которая так же, как и для ПНД-подъемников состоит из кранов со шлангами и компрессора (12 или 220 В). Баллоны герметичны и в процессе подъема просто надуваются компрессором, всплывая выталкивают судно из воды (фото 9). Они изготовлены из качественного пятислойного армированного ПВХ-полотна, стойкого к задирам, ультрафиолету и температурам от -30 до +50. Рабочее давление в баллонах составляет всего 40-50 мБар (надуваются на 70-80% их максимальной емкости), в результате чего баллоны не рискуют 'взорваться' при нагреве на солнце, как это бывает с надувными ПВХ-лодками.	+
−	Качественные услуги по уборке яхты	+
−		+
−	Устанавливается такой ПВХ-подъемник в течение 15 минут в любой существующий паук или в специальный плавучий каркас (мини-паук). Нужно всего лишь закрепить несколько канатов-растяжек по периметру паука так, чтобы баллоны всегда находились в развернутом состоянии.	+
−	Как отмыть днище катера, яхты, лодки от бурого налета	+
−	При необходимости ПВХ-подъемник легко демонтируется и перевозится, ведь в сложенном состоянии он занимает места даже меньше, чем надувная лодка такого же размера. Это позволяет использовать его и на временных стоянках лодок при летних туристических лагерях.	+
−	<h4>[[http://www.matrixboard.ru|Разместить объяаление о продаже лодочных моторов]]</h4>	+
−	Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов	+
−	Перед хранением на берегу ПВХ-подъемник рекомендуется отмыть от налета. В воде обрастание ПВХ и ПНД тоже происходит, но, в отличие от корпуса лодки, оно легко устраняется щеткой и мыльным раствором. Небольшие порезы и проколы легко ремонтируются с помощью прилагаемого ремкомплекта.	+
	Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов		Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов
−	ТакиВодный транспорт и загрязнения на днище, удаляем водорослим образом, ПВХ- и ПНД-подъемники являются наиболее эффективным вариантом решения нескольких проблем сразу, при котором максимальный результат достигается минимальными затратами ресурсов.
−
−	В настоящее время и у российских любителей водного отдыха и рыбалки появилась возможность воспользоваться новейшими мировыми достижениями для бережного хранения своих судов и снижения затрат на их владение. <h5>[[http://shop.matrixplus.ru|Купить автокосметику, автохимию с доставкой]]</h5>
−	Качественные услуги по уборке яхты

---

Latest revision as of 19:57, 27 June 2016

Contents 1 Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов 2 Химия для очистки катеров и яхт от отложений и загрязнений [[1]] 2.1 [вы можете дать объявление о продаже катеров и яхт и прочей техники] 2.1.1 [по судостроению, строим яхту ]

[edit] Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов

Фаворит – это линейка профессиональных средств, разработанных специально для судостроения и яхтинга. Все средства соответствуют жестким европейским экологическим стандартам. Все средства разработаны на водной основе в отличие от устаревших химических средств на основе растворителей и других вредных для экологии компонентов.

Химия для очистки катеров и яхт от отложений и загрязнений [[1]]

Химия для ремонта трещин корпусов яхт и лодок Водный транспорт и загрязнения на днище, удаляем водоросли Список основных продуктов, необходимых для очистки и технического обслуживания яхт и кораблей: ·присадки к двигателю; ·средства для технического обслуживания двигателя и моторного отсека; ·средства для удаления жировых и масляных загрязнений; ·очистители проводов в электрических компонентах; Моем речне и морские суда от водорослей и отложений ·средства для очистки металлических поверхностей; ·растворители на водной основе; ·средства для очистки палубы и корпуса судна; ·средства по уходу за парусами; ·нейтральные моющие средства для оргстекла и пластмассовых поверхностей; ·чистящие и защитные средства для деревянных поверхностей; ·средства для очистки резервуаров сточных вод. В дополнение к широкому спектру продуктов присутствуют специальные моющие средства для всех внутренних помещений и мебели. На сегодняшний день уборка яхт и катеров в России – это узкий сегмент специальных работ. К сожалению, широты наши не южные и море не плещется своими волнами под стенами Кремля. Но тем интереснее убирать каждую яхту, оттачивая свой профессионализм и решая нетиповые задачи. Приближается летний сезон, и работы в этом сегменте luxury будет предостаточно.

Моем речне и морские суда от водорослей и отложений

[вы можете дать объявление о продаже катеров и яхт и прочей техники]

Химия для ремонта трещин корпусов яхт и лодок

Наглядный пример очистки металлических поверхностей. Продукт содержит в себе ингибиторы коррозий. За одну операцию очищает любую металлическую поверхность, защищая от дальнейшего образований коррозийных участков.

Ремонт стеклопластикового катера, заделка пробоин в днище

Другой пример: деревянные полы на палубе яхты. При помощи специальных продуктов восстанавливается первоначальный вид дерева. Первый этап заключается в удалении грязи вместе со старым влагоустойчивым защитным слоем. Для этой операции используется специальный щелочной продукт. После столь глубокой чистки необходимо вновь защитить полы от влаги. Для этого применяются специальные защитные пропитки. Самые эффективные средства с доставкой для мойки днищ катеров и лодок Сергей Таратин, директор компании «Клин Хелп», Одесса Уборка яхт и катеров – специфический вид клининга; его специфика обусловлена локальностью регионов применения, компактностью помещений яхт, с одной стороны, и широким перечнем отделочных материалов поверхностей – с другой.

При организации работ следует иметь в виду ограниченные пространства помещений. Габаритная техника может просто не поместиться в проходах или на трапах. При предварительном осмотре следует обратить внимание на возможности подключения электропитания и наличие водоснабжения, а также канализации. Расстояние до мест подключения электричества и до канализации от места швартовки судна может составлять сотни метров, хотя современные причалы, предназначенные для катеров и яхт, обычно имеют подведенное электро- и водоснабжение. Это облегчает организационные процессы уборки как наружных, так и внутренних поверхностей судов. Тем не менее даже на современных причалах не везде есть возможность подвоза клинингового оборудования автомобилем к месту швартовки. К объекту уборки оборудование и инвентарь приходится переносить вручную.

[по судостроению, строим яхту ]

Купить химию для защиты корпуса яхты

Немаловажную роль в уборке яхт, особенно кают, играет наличие пресной воды. Следует обратить внимание технического персонала на исключение использования забортной морской воды при проведении очистки поверхностей, особенно интерьера. Морская вода содержит в 30 раз больше солей, чем водопроводная. Следствием использования морской воды при работе с текстильными материалами является постепенное накопление солей в ворсе покрытий, которое может привести к их порче. Также забортная вода (как морская, так и пресная) содержит большое количество органического материала: микроорганизмов, цветущих водорослей и т.п., остатки которых провоцируют размножение и рост бактерий и плесневых грибов, что крайне отрицательно влияет на долговечность материалов. Содержащиеся в морской воде взвеси при использовании на полированных поверхностях вызывают повреждения полированного слоя. Но если все организационные вопросы возможно учесть, то наличие морской болезни может внести неожиданные коррективы. Головокружение и тошнота может вывести персонал из строя и нарушить график выполнения работ. Персонал следует проинструктировать о способах борьбы с морской болезнью. Порекомендовать употреблять легкую, хорошо усваиваемую пищу, сократить потребление жидкостей (что при работе под палящим солнцем дается нелегко), а при возникновении симптомов сойти на берег. [научиться управлять маломерным судном] Купить следство для эффективной отмывки днищ водных судов