<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="https://logoswiki.org/skins/common/feed.css?303"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="en">
		<id>https://logoswiki.org/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Igokar</id>
		<title>LOGOSwiki - User contributions [en]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://logoswiki.org/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Igokar"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://logoswiki.org/index.php/Special:Contributions/Igokar"/>
		<updated>2026-04-29T00:55:30Z</updated>
		<subtitle>User contributions</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.19.24</generator>

	<entry>
		<id>https://logoswiki.org/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8</id>
		<title>Конструктивные особенности тепловоз производства России</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://logoswiki.org/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8"/>
				<updated>2016-05-10T02:33:26Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Igokar: Created page with &amp;quot;== Конструктивные особенности тепловоз производства России == &amp;lt;h1&amp;gt;Назначение моющего средства дл...&amp;quot;&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Конструктивные особенности тепловоз производства России ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;h1&amp;gt;Назначение моющего средства для наружной мойки вагонов Фаворит-К&amp;lt;/h1&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Высококонцентрированное кислотное средство  предназначено для ручной и механизированной очистки поверхностей&lt;br /&gt;
 (металл, керамика, пластик, стекло, гранит, окрашенные поверхности и других кислотостойкие материалы) ,&lt;br /&gt;
 от сложных комплексных загрязнений: атмосферных, железоокисных, нефтяных, почвенных, сажи, ржавчины, известкового налета, колодочной пыли. Читайте подробнее на [[http://gd.matrixplus.ru|gd.matrixplus.ru]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;h2&amp;gt;[[http://www.matrixplus.ru|Применение моющего средства Фаворит-К при наружной замывки пассажирских вагонов и вагонов метро]]&amp;lt;/h2&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Применяется для мойки наружных поверхностей железнодорожного подвижного состава локомотивного и вагонного хозяйства,&lt;br /&gt;
 метрополитена, систем отопления вагонов, в котельном хозяйстве, для уборки производственных помещений.&lt;br /&gt;
Моющие средства разрешенные к применению на предприятиях РЖД&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Свойства концентрированного моющего средства Фаворит-К для мойки вагонов метрополитена и пассажирских вагонов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Моющее средство «Фаворит-К» представляет собой прозрачную, или слабоокрашенную кислотную пасту зеленоватого цвета.&lt;br /&gt;
 В его состав входят органические кислоты, ингибитор коррозии, поверхностно-активные вещества.&lt;br /&gt;
 Обладает высокой очищающей способностью. Эффективно в воде любой жесткости.&lt;br /&gt;
 Не замерзает при низких температурах, сохраняет свои свойства при размораживании.&lt;br /&gt;
 Является негорючей жидкостью, не разлагается с выделением вредных веществ, хорошо смешивается с водой в любых соотношениях.&lt;br /&gt;
Ремонт электропоездов метрополитена&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;h2&amp;gt;[[http://www.matrixplus.ru/vagon.htm|Рекомендации производителя по применение моющего средства Фаворит-К при наружной замывки пассажирских вагонов и вагонов метро]]&amp;lt;/h2&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В зависимости от степени загрязнения очищаемой поверхности готовят рабочий раствор «Фаворит-К» с концентрацией 2-10% (200 -1000 г на 10 литров воды). &lt;br /&gt;
Раствор наносят на обрабатываемую поверхность вручную или с помощью аппаратов высокого давления и выдерживают 3-5 минут. &lt;br /&gt;
Очищаемую поверхность растирают щетками. &lt;br /&gt;
После обработки кислотным раствором поверхность тщательно промыть водой.&lt;br /&gt;
При низких температурах (в зимнее время) желательно использовать рабочие растворы с температурой 40-45?С. &lt;br /&gt;
Рабочую поверхность вагона предварительно подогреть путем обывки теплой водой.&lt;br /&gt;
Описание и  гарантийный ремонт тепловозов и электровзов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Примечание по работе со средствами Фаворит&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Не допускается высыхание средства на поверхности, в случае высыхания смочить водой или раствором.&lt;br /&gt;
 При высокой концентрации возможно осветление нестойких красителей.(Необходима предварительная проверка действия рабочих растворов средства на лакокрасочную поверхность). Локамотивные депо, ремонт, и техническое обслуживание тепловозов, электровозов&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Техника безопасности при работе с водными растворами Фаворит-К&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
При работе со средством «Фаворит-К» необходимо руководствоваться действующими на предприятии инструкциями по проведению работ и охране труда,&lt;br /&gt;
 соблюдать правила техники безопасности, сформулированные в типовых инструкциях.&lt;br /&gt;
 При работе со средством «Фаворит-К» необходимо избегать его попадания на кожу и в глаза. &lt;br /&gt;
Все работы со средством следует проводить в спецодежде, резиновых перчатках и защитных очках. &lt;br /&gt;
При попадании концентрата средства «Фаворит-К» на кожу смыть его большим количеством воды. При попадании средства в глаза &lt;br /&gt;
немедленно промыть их под проточной водой в течение 10 – 15 минут.&lt;br /&gt;
 При раздражении слизистых оболочек закапать в глаза 30%-ный раствор сульфацила натрия. При необходимости обратиться к врачу.&lt;br /&gt;
тара , 5 ,20 и 200 литров&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Читайте также интересные ссылки на страницах&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagon.htm|Моющие средства для мойки пассажирских вагонов и вагонов метрополитена]]&lt;br /&gt;
Экиперовка электровозов и тепловозов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagon1.htm|Купить химию для обмывки пассажирских вагонов и вагонов метро]]&lt;br /&gt;
Сохранаем ЛКП пассажирских железнодорожных вагоно и тягового подвижного состава&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagon2.htm|Описание моющих средств для уборки вагонов]]&lt;br /&gt;
Инструкции при ремонте тепловозов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagon3.htm|Как отмыть пассажирский вагон и вагоны метро]]&lt;br /&gt;
Ремонтируем детали электровозов и тепловозов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagon4.htm|Клининг на железнодорожном транспорте]]&lt;br /&gt;
Чем отмывать подвижной и тяговый состав на российских железных дорогах&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonlab.htm|Разработки моющих средств для мойки пассажирских вагонов]]&lt;br /&gt;
Магистральные тепловозы и тепловозы районного масштаба&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonelectro.htm|Как отмывают электрички и электропоезда]]&lt;br /&gt;
Как правильно обмывать детали тепловозов при ремонте&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonelectro1.htm|Какими моющими средствами моют вагоны электричек]]&lt;br /&gt;
Метрополитен, тяговый и подвижной состав&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonelectro2.htm|Технология мойки электропоездов]]&lt;br /&gt;
Ремонт подвижного состава и комплектующих&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoriteg.htm|Описание моющего средства для уборки вагонов Фаворит-Щ]]&lt;br /&gt;
Инструкции при ремонте тепловозов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoriteg01.htm|Технологическая инструкция по применению моющего средства Фаворит-Щ]]&lt;br /&gt;
Средства для наружной обмывки вагонов метрополитена&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritek.htm|Описание химии для наружной мойки вагонов]]&lt;br /&gt;
Купить тепловозы и электровозы&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonkrisha.htm|Как отмыть крышу пассажирского состава и составов метро]]&lt;br /&gt;
Метрополитен, тяговый и подвижной состав&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonkrisha01.htm|Какой химией отмывать крышу вагона пассажирскогоэлектропоезда]]&lt;br /&gt;
Описание и  гарантийный ремонт тепловозов и электровзов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritegaktprotmoskov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Технические характеристики известных тепловозов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritekaktprotmoskov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Конструктивные особенности тепловоз производства России&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritegaktsaratov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Купить тепловозы и электровозы&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritekaktsaratov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Магистральные тепловозы и тепловозы районного масштаба&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritekaktmoskov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Магистральные тепловозы и тепловозы районного масштаба&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonfavoritegaktmoskov.htm|Акты испытаний моющих средств для наружной обмывки вагонов]]&lt;br /&gt;
Купить моющие средства для мойки вагонов&lt;br /&gt;
[[http://www.matrixplus.ru/vagonakt.htm|Сравнительная характеристика моющих средств для обмывки и уборки вагонов]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Igokar</name></author>	</entry>

	</feed>